{"id":34569,"date":"2025-01-23T22:37:00","date_gmt":"2025-01-23T22:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/?p=34569"},"modified":"2025-01-24T06:44:47","modified_gmt":"2025-01-24T06:44:47","slug":"peru-mas-cerca-de-china-que-europa-la-importancia-estrategica-del-puerto-de-chancay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cuantoestaeldolar.pe\/noticias\/peru-mas-cerca-de-china-que-europa-la-importancia-estrategica-del-puerto-de-chancay\/","title":{"rendered":"Per\u00fa m\u00e1s cerca de China que Europa: la importancia estrat\u00e9gica del puerto de Chancay"},"content":{"rendered":"\n

El puerto de Chancay <\/strong>hace que Per\u00fa se convierta en un pa\u00eds estrat\u00e9gico para el mundo, considerando que, en t\u00e9rminos de comercio mar\u00edtimo, ahora est\u00e1 m\u00e1s cerca a China, sostuvo Credicorp Capital.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAhora Per\u00fa qued\u00f3 m\u00e1s cerca de China que Europa, como en dos d\u00edas en el comercio mar\u00edtimo. Eso hace que Per\u00fa se vuelva estrat\u00e9gico en el mundo\u201d, se\u00f1al\u00f3 el economista jefe de Credicorp Capital, Daniel Velandia.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa semana pasada estuve con varios empresarios de Colombia hablando del tema global y la posibilidad de empezar a utilizar el puerto de Chancay para exportar a Asia, porque seguramente ser\u00e1 m\u00e1s cerca que ir por el canal de Panam\u00e1 y pasar por Europa\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

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Durante la conferencia online \u201cPerspectivas y proyecciones econ\u00f3micas para el 2025\u201d, Daniel Velandia sostuvo que el megapuerto de Chancay tambi\u00e9n despierta el inter\u00e9s en Brasil, por lo que puede implicar a mediano y largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSe dice que Brasil quiere hacer un tren que los una con Per\u00fa, porque le quedar\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil y ser\u00eda menos costoso sacar la mercanc\u00eda brasile\u00f1a por el megapuerto de Chancay hacia el Asia. Es impresionante este tema y ojal\u00e1 se pueda aprovechar\u201d, coment\u00f3 en declaraciones que recoge la agencia Andina.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl puerto de Chancay, insisto, es un gran hito para la econom\u00eda peruana y puede poner a Per\u00fa en otra liga en el mediano y largo plazo. Todos sabemos que hay desaf\u00edos de infraestructura, pero Per\u00fa tiene ahora lo que el resto no\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El economista jefe de Credicorp Capital resalt\u00f3 que, a pesar de los problemas pol\u00edticos y sociales, Per\u00fa lograr\u00e1 sacar adelante un proyecto tan relevante como el megapuerto de Chancay<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHay otros pa\u00edses con gobiernos m\u00e1s estables y un sector empresarial potente que ni se les pasa por la cabeza hacer un proyecto como este y creo que eso es bien destacable\u201d, manifest\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Daniel Velandia indic\u00f3 que para aprovechar al m\u00e1ximo el megapuerto de Chancay<\/strong> se necesita infraestructura alrededor del terminal portuario, adem\u00e1s de que se decida la implementaci\u00f3n de zonas econ\u00f3micas especiales.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEso tiende a funcionar muy bien, necesitamos que esos incentivos est\u00e9n focalizados en los sectores de la econom\u00eda que m\u00e1s tienen vocaci\u00f3n exportadora\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El puerto de Chancay hace que Per\u00fa se convierta en un pa\u00eds estrat\u00e9gico para el mundo, considerando que, en t\u00e9rminos de comercio mar\u00edtimo, ahora est\u00e1 m\u00e1s cerca a China, sostuvo Credicorp Capital. \u201cAhora Per\u00fa qued\u00f3 m\u00e1s cerca de China que Europa, como en dos d\u00edas en el comercio mar\u00edtimo. 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